Por las calles de las ciudades del Viejo Continente circularán cuatro millones de vehículos eléctricos en 2020. Lo dice Orgalime, organización empresarial europea que representa a las industrias mecánica, eléctrica, electrónica y metalúrgica de 23 países europeos. La asociación ha presentado en Bruselas un documento de posicionamiento sobre la infraestructura de recarga del vehículo eléctrico. [Véase la ilustración, ampliada, en la página once del documento en cuestión].
Ingeteam, empresa española integrante de Orgalime y patrocinadora del acto sobre vehículo eléctrico desarrollado por esa organización en Bruselas, ha difundido una nota en la que resume los puntos principales de ese documento. Son estos:
- 4 millones de vehículos eléctricos serán parte del parque automovilístico europeo en 2020.
- El éxito del vehículo eléctrico en los mercados europeos depende en gran medida de la disponibilidad de infraestructuras convenientes al usuario.
- La seguridad en la infraestructura de recarga debe cumplir con las mayores exigencias de seguridad.
- La recarga de los vehículos eléctricos ha de realizarse de manera gestionable, adoptando los modos 3 y 4 según define la norma IEC 61851.
- La recarga gestionable de los vehículos permitirá el empleo de electricidad generada con bajo contenido de emisiones, preferiblemente de fuentes renovables, así como la recarga en horas valle.
- El uso del modo 3 y una toma dedicada es el mejor método disponible para cumplir los objetivos descritos anteriormente
- Para conseguir el despliegue masivo de esta tecnología, las medidas de apoyo a nivel nacional pueden tener un papel fundamental. Por ejemplo, la exención fiscal de los vehículos eléctricos o de la electricidad consumida por los mismos, así como otras ventajas relativas a su uso urbano; posibilidad de uso de carril bus, aparcamiento gratuito…
- El sector público debería liderar con el ejemplo, estableciendo objetivos para alcanzar porcentajes de vehículos eléctricos en sus flotas, ayudando así a aumentar la confianza que necesita el consumidor privado.
- El uso de una clavija y toma de corriente uniforme en toda Europa es esencial para la adopción masiva del vehículo eléctrico a nivel europeo.
Más información
Integrating e-vehicles into moder infrastructures
- 4 millones de vehículos eléctricos serán parte del parque automovilístico europeo en 2020.
- El éxito del vehículo eléctrico en los mercados europeos depende en gran medida de la disponibilidad de infraestructuras convenientes al usuario.
- La seguridad en la infraestructura de recarga debe cumplir con las mayores exigencias de seguridad.
- La recarga de los vehículos eléctricos ha de realizarse de manera gestionable, adoptando los modos 3 y 4 según define la norma IEC 61851.
- La recarga gestionable de los vehículos permitirá el empleo de electricidad generada con bajo contenido de emisiones, preferiblemente de fuentes renovables, así como la recarga en horas valle.
- El uso del modo 3 y una toma dedicada es el mejor método disponible para cumplir los objetivos descritos anteriormente
- Para conseguir el despliegue masivo de esta tecnología, las medidas de apoyo a nivel nacional pueden tener un papel fundamental. Por ejemplo, la exención fiscal de los vehículos eléctricos o de la electricidad consumida por los mismos, así como otras ventajas relativas a su uso urbano; posibilidad de uso de carril bus, aparcamiento gratuito…
- El sector público debería liderar con el ejemplo, estableciendo objetivos para alcanzar porcentajes de vehículos eléctricos en sus flotas, ayudando así a aumentar la confianza que necesita el consumidor privado.
- El uso de una clavija y toma de corriente uniforme en toda Europa es esencial para la adopción masiva del vehículo eléctrico a nivel europeo.
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