El polideportivo Joan Miró de Barcelona será 100% geotérmico

Se ha realizado en el Joan Miró de la ciudad condal un colector de 3.400 metros (34 perforaciones de 100 metros cada una) e instalado una sala de máquinas de 240 kW de potencia, con dos bombas de calor geotérmicas. La puesta en marcha del sistema geotérmico "ha corroborado su buen funcionamiento en el gimnasio que se inaugurará próximamente".

Durante este verano, se activará el sistema de refrigeración para climatizar el recinto, y también se acondicionará el agua caliente sanitaria (ACS), la zona de aguas y el spa; asimismo, durante el invierno se revertirá el sistema de climatización, y se proporcionará calefacción al edificio". La instalación deportiva  funcionará al 100% mediante energía geotérmica. Es una obra de gran envergadura y complicación por la poca estabilidad del terreno y la ubicación del edificio, sito en una zona urbana del centro de Barcelona, por lo que se han tenido que intubar la mayor parte de las perforaciones". La realización del colector (foto) ha requerido "una dedicación exhaustiva por parte de los profesionales de la empresa". La geotermia  es "la mejor opción para proporcionar calefacción y refrigeración al edificio, agua caliente sanitaria, y para climatizar el agua de la piscina y el spa".

Els parcs eòlics poden produir per a 15.000 llars

Es desmunten les dues torres de mesurament de Tossa de Pal i de la Rabassa, que han recollit dades des de l’octubre del 2011

El projecte de les centrals eòliques que tira endavant l’Associació d’Entitats del Sector Energètic (AESE) fa un pas endavant.

Aquesta setmana s’han desmuntat les dues torres de mesurament que des de l’octubre del 2011 han estat recollint dades en dos punts estratègics del país –a la Tossa de Pal, al costat de l’estació de Vallnord, i a la Rabassa– i ara, amb tot el recull d’aquest any i mig s’iniciarà tot el procés d’anàlisi per determinar com poden ser els parcs eòlics. Amb tot, des de l’AESE ja es té clara una dada abans de començar a dibuixar els futurs parcs. La potència màxima que es pot evacuar és de 14 milions de quilowatts. “La xarxa que podem absorbir entre els centres de Pal i la Rabassa és aquesta, o el que és el mateix, ens hem fixat com a màxim poder donar servei a uns15.000 habitatges”, va explicar ahir al Diari el portaveu de l’entitat, Joan Carles Grau. 

    De totes maneres, en l’informe que elaborarà l’empresa encarregada del muntatge i desmuntatge de les torres –cadascuna tenia cinc anemòmetres per calibrar la direcció i la intensitat de l’aire– s’establiran els límits màxims de producció, recomanacions i “allò que en teoria seria ideal muntar”, va comentar. Amb tot, les primeres conclusions que es van extreure fa mesos ja evidenciaven que la capacitat eòlica hi és i que és rendible. S’espera que els primers resultats estiguin disponibles cap a principi de setembre.     

APARELLS PETITS

Paral·lelament, l’empresa també ha demanat a AESE que especifiqui quines contraindicacions tenen els terrenys escollits per a les centrals. La més destacable, a hores d’ara, seria l’accés a la zona, la carretera. Per tant, ja queda clar que tant a un punt del país com a l’altre s’hi hauran d’instal·lar “coses petites”, tenint en compte que les pales dels aerogeneradors són peces que s’han de transportar senceres. Així, ja es preveu que no podran ser més grans de 20 o 25 metres.

    Quan aquestes centrals podrien ser una realitat encara és una informació que es desconeix. En un inici s’havia plantejat que estiguessin a punt per al 2014, però serà l’informe que s’ha d’elaborar el que ho determini. Com també posarà preu a tot el projecte. “Quan disposem de les conclusions valorarem quant pot costar i què podem fer”, va concloure Grau. 

    D’altra banda, el projecte de les centrals hidràuliques, que també impulsen les entitats del sector energètic del país, continua el seu curs. Actualment s’estan enllestint alguns processos administratius i la voluntat és que en uns mesos es presenti el projecte constructiu per a les instal·lacions d’Auvinyà i Arinsal i Arcalís. Per gestionar la iniciativa s’ha plantejat la creació d’una societat productora que funcionaria amb capital privat.

Un supermercado de Eroski se autoabastecerá con trigeneración de biomasa

El pasado 3 de julio la Comisión Europea (CE) dio a conocer los 248 nuevos proyectos que contarán con financiación del programa LIFE+ durante los próximos años. De los 69 aprobados para España, catorce están relacionados con el ahorro y la eficiencia energética y las energías renovables. Uno de ellos, LifeZeroStore, liderado por Eroski y coordinado por el Centro Nacional de Energías Renovables (Cener), creará el primer supermercado totalmente autosuficiente en energía, gracias a las medidas de eficiencia energética que se implantarán y a la instalación de un sistema de trigeneración con biomasa.

“Un supermercado de Eroski se convertirá en el primero de España en autoabastecerse de energía, sin necesidad de consumo desde la red eléctrica”. Así presenta el Cener el proyecto LifeZeroStore, que se ha puesto en marcha este mes de julio y tendrá una duración de tres años. El objetivo es demostrar la viabilidad técnica y económica de suministrar la energía que necesita un supermercado de 2.000 m2 con fuentes renovables. Para ello, se implantarán medidas de ahorro energético y se instalará un sistema de trigeneración capaz de suministrar las necesidades de frío, calor y electricidad a partir de biomasa.

Según datos aportados por el proyecto, en un supermercado tradicional aproximadamente un 70% de la energía se destina a la producción de frío mediante compresores eléctricos. “El proyecto que ahora se inicia –explican desde el Cener–, desarrollará un sistema de absorción de amoniaco capaz de suministrar el frío requerido por las cámaras refrigeradas de almacenamiento, las islas de congelado y los murales de sala de ventas, además de un ciclo ORC (ciclo orgánico de Rankine) que generará energía eléctrica a partir del calor de una caldera de biomasa integrada”.  Este equipamiento se instalará en un contenedor diseñado a tal fin en el exterior del edificio, “asegurando de esta forma la flexibilidad del sistema y su posterior extensión a futuras instalaciones”, remarcan desde el Cener. 

Biomasa de eucaliptos, residuos agroalimentarios y lodos en otros proyectos

LifeZeroStore está liderado por Eroski y coordinado por el Cener, como centro tecnológico especializado. También participan Apina (encargada de los sistemas de absorción), Rank (especialista en equipos de cogeneración), Girasolar (encargada de la caldera de biomasa) y Zabala Innovation Consulting, que dará soporte a la gestión del proyecto. La iniciativa cuenta con un presupuesto de 1.924.700 euros y será cofinanciado dentro del apartado de política y gobernanza ambiental del programa LIFE-2012.

En este mismo aportado de los nuevos LIFE (en total moverán una inversión de 556 millones de euros, de los que 281 los pone la UE) hay otros trece proyectos relacionados con el ahorro y la eficiencia energética y las energías renovables. De ellos, tres más, aparte de LifeZeroStore están vinculados a la bioenergía. Eucalyptus Energy, liderado por Ingeniería de Manutención Asturiana, tiene como objetivo elevar la eficiencia del proceso de producción de biomasa de eucalipto, la optimización de la generación eléctrica a partir de residuos de este árbol y la valorización como combustible y sustancias químicas de los residuos líquidos resultantes de los procesos de pirólisis. 

El LIFE Necovery, del Centro Tecnológico del Agua (Cetaqua), trabajará en el diseño de un prototipo de planta innovadora de tratamiento de aguas residuales basado en una etapa de alta concentración a la entrada de la instalación y centrado en la recuperación de nutrientes y energía. Añaden que “la tecnología está concebida sobre todo para la mejora y ampliación de plantas depuradoras, más que a su nueva construcción”. Por último, el denominado Lo2x, del centro tecnológico Ainia (Asociación de Investigación de la Industria Agroalimentaria), tiene por objeto diseñar y construir un prototipo de planta que utiliza la tecnología de la oxidación por agua supercrítica para recuperar energía y fósforo de materias como lodos, estiércol y residuos de alimentos. Hay que recordar que Integral-B, otro LIFE liderado por Ainia, recibió recientemente un premio de la CE. 

Las térmicas se llevan el trozo más grande del pastel eléctrico

La "propuesta de orden de revisión de peajes de acceso" que maneja el gobierno -pendiente de ser aprobada y a la que ha tenido acceso Energías Renovables- asigna a las centrales térmicas que queman combustibles fósiles para generar electricidad más dinero que a la prima eólica o a la fotovoltaica y prácticamente quintuplican la prima que se llevará en 2013 la solar termoeléctrica. Es el sprint final de un sistema -el de las primas- que pasó a mejor vida el pasado viernes y que nunca fue tan rentable para el sector de las renovables como lo fueron los costes que le reconoció el gobierno a las grandes distribuidoras, las ayudas al carbón o las subvenciones enmascaradas multimillonarias que durante años han estado financiando la construcción de centrales térmicas de gas natural.

La cogeneración, tecnología que forma parte del régimen especial y que usa gas casi en el 100% de sus instalaciones para generar electricidad, se va a llevar en 2013 más de 2.000 millones de euros en primas (en los cinco primeros meses del año ya se ha apuntado 946, según la CNE). A esa cantidad hay que sumarle los casi 1.000 millones de euros que el gobierno prevé en su "orden de revisión de peajes" para sufragar los denominados costes extrapeninsulares, cantidad que irá a parar casi exclusivamente a centrales de fuelóleo, diésel, gasóleo y gas que generan electricidad en los dos archipiélagos (Canarias y Baleares), Ceuta y Melilla. Para que nos hagamos una idea, en las islas Canarias, Endesa tiene instalados 2.629 megavatios (MW) en centrales térmicas que queman diesél-gasóleo, fuelóleo-gasóleo y diésel que este año han estado vendiendo a una media de 200 euros el megavatio hora (MWh), precio que cuadruplica el del MWh en la península. Y, por fin, los costes por capacidad, costes también regulados por el gobierno, que también rondan los 1.000 millones de euros en esta "propuesta de orden de revisión de peajes" y que van a ir a parar a centrales que queman gas, carbón y otros combustibles fósiles. En total, estaríamos hablando de más de 4.000 millones de euros que el gobierno asigna en forma de coste regulado a las centrales térmicas que queman combustibles fósiles.

Menos demanda, más dinero para las distribuidoras

En el otro lado de la balanza, las tecnologías limpias que generan electricidad (tecnologías no emisoras de CO2) se llevarán, en todos los casos, menos (o mucho menos) de esos 4.000 millones de euros (más de 4.000) que irán a parar al gas, al carbón y a diversos derivados del crudo. A saber: la eólica y la fotovoltaica, alrededor de 2.500 millones de euros cada una; la termosolar, algo menos de 1.000 millones; y todas las demás juntas (hidráulica, biomasa, energía de las olas...), bastante menos de 1.000 millones de euros. Residuos y tratamiento de residuos podrían llevarse unos 600 millones de euros. Pero los más de 4.000 millones de euros que se van a llevar los combustibles fósiles palidecen al lado de los más de 5.000 millones de euros que prevén Nadal y Soria -el secretario de estado de Energía y el ministro- en su última "propuesta de orden de revisión de peajes". 5.000 millones de euros que irán a parar, casi al 100%, a las distribuidoras Gas Natural Fenosa, Endesa, Iberdrola, EDP y E.On. Esa cantidad supone un incremento de más del 10% sobre el coste reconocido por el gobierno en 2008 en ese concepto. Y un apunte sobre el particular: en 2008, la demanda eléctrica en España alcanzó los 279.392 GWh, mientras que en 2012, esa demanda se quedó en los 266.849 GWh, o sea, un 5% menos. Más aún: la demanda prevista para el corriente, 2013, es menor aún. ¿Conclusión? Baja la demanda de kilovatios (más de un 5%); sube el precio de la distribución de kilovatios (más de un 10%).

Las subvenciones del gas

Con respecto al gas, el peso de las ayudas incluidas en la tarifa -coste regulado, establecido, por el gobierno- ha sido a lo largo de los últimos años -y va a seguir siéndolo- formidable. Un ejemplo puede resultar ilustrativo (y en este caso solo nos referimos a una ayuda: el "incentivo a la inversión", fijado por Nadal y Soria en 10.000 euros por megavatio instalado y año a cobrar durante 20 años): el presidente de la Generalitat de Catalunya, Artur Mas, y el presidente de Endesa, Borja Prado, inauguraron el 30 de marzo de 2011 la central de ciclo combinado Besòs 5, que, según Endesa, "tiene una potencia de 859 MW y ha supuesto una inversión de 436 millones de euros". Pues bien, si multiplicamos 859 MW por esos 10.000 euros y por veinte años, la cantidad obtenida supera los 170 millones de euros, es decir, prácticamente el 40% de la inversión que declara Endesa. ¿Conclusión? Los consumidores están pagándole a Endesa y compañía (Iberdrola, Gas Natural Fenosa...) casi la mitad de lo que cuestan sus instalaciones. Estamos pagándole a multinacionales italianas (Endesa pertenece a la empresa pública transalpina Enel) y cataríes (el principal accionista de Iberdrola es el Fondo Soberano de Catar) multimillonarias partidas -"incentivos a la inversión"- que han engordado durante años, además, un parque eléctrico nacional saturado (de sobra es conocido el hecho de que España tiene un exceso de potencia instalada). Pues bien, Nadal y Soria, tan retroactivos ellos para con las renovables, no solo no han eliminado ese incentivo, sino que lo han consagrado una vez más, hasta 20 años.

Desglose

La "propuesta de orden de revisión de peajes de acceso" que maneja el gobierno -pendiente de ser aprobada- asigna, pues, más de 6.550 millones de euros al transporte (casi 1.600 millones de euros que se lleva Red Eléctrica de España) y la distribución (unos 5.000 millones para Unesa), más de 4.000 millones de euros a las centrales térmicas de gas, carbón y derivados del petróleo (la mayoría de ellas son de Unesa también), algo más de 2.500 millones de euros para la eólica, otro tanto para la fotovoltaica, 2.348 millones de euros en concepto de "pagos de anualidades por el déficit de actividades reguladas" (buena parte de los cuales también tienen por destino Unesa), unos 1.000 millones de euros para la termosolar y el resto, en conceptos varios (por ejemplo, 732.000 millones de euros en concepto de interrumpibilidad). Total costes, según la propuesta a la que ha tenido acceso Energías Renovables, 21.737 millones de euros. Para que nos hagamos una idea del peso de la distribución en la tarifa, a lo largo del último quinquenio, las distribuidoras (Unesa) se han levantado unos 25.000 millones de euros por ese concepto (coste reconocido por el gobierno), la que es una cantidad aproximadamente equivalente a la que sumarían todas las primas de todas las tecnologías renovables durante el período 2005-2012, ambos años incluidos.

Baterías de ion de litio para una nueva generación de aplicaciones de propulsión marina

Saft, fabricante de baterías de alta tecnología para la industria, ha presentado recientemente las nuevas aplicaciones marítimas de sus baterías de ion de litio (Li–ion). Los constructores y operadores de barcos y botes se están orientando hacia una propulsión híbrida, usando baterías y reduciendo emisiones de CO2 y NOx.

La tecnología Iron PhosphateTM Lithium‐ion (LiFePO4),  ofrece ventajas clave en seguridad, fiabilidad y en materia medioambiental, es aplicable tanto a la propulsión híbrida como a los sistemas auxiliares de abordo, y tiene un bajo coste total de propiedad (TCO)

Los constructores de barcos y botes, así como los operadores, están estudiando de forma muy activa las ventajas de las baterías Li-ion en cuestiones fundamentales como su rendimiento potencial y el ahorro tanto en peso como en TCO en un amplio rango de aplicaciones marítimas.

“Saft apoya su apuesta en una amplísima experiencia en el sector náutico como proveedor de sistemas de baterías para back-up, motores de arranque, alumbrado de emergencia y otros sistemas auxiliares. La nueva línea de baterías Li-ion para barcos y botes es una progresión natural y se basa en el liderazgo mundial de la compañía en el campo de los sistemas avanzados de baterías para ferrocarril, automoción y aplicaciones subacuáticas”, explica la empresa en un comunicado.

La tecnología de las baterías Li-ion ofrece una serie de ventajas clave para los diseñadores de la industria marina, que incluyen cuestiones fundamentales como una gran potencia y capacidad de almacenamiento energético en un espacio compacto y ahorrando en peso. A esto se suma una alta eficiencia, un prolongado ciclo de vida –incluso operando–, y un “mantenimiento cero”.

Saft espera que el salto tecnológico que supone la utilización de Li-ion despierte especial interés en el área de los sistemas de propulsión híbridos, en los cuales las baterías funcionan en conjunción con generadores diésel (o, posiblemente, de turbina de gas) y motores eléctricos.

En remolcadores y embarcaciones de trabajo, la energía híbrida puede ofrecer mejoras significativas en la eficiencia del combustible, así como ahorro de CO2 y NOx para embarcaciones de trabajo que pasan la mayor parte de su tiempo en el mar moviéndose para posicionarse y sólo operan a plena potencia durante períodos muy cortos. Así, en vez de montar un motor diésel que cubra los picos de potencia, sería suficiente con uno para una potencia estándar y una configuración para extraer la energía extra de las baterías cuando se requiera.

En los remolcadores, en una configuración híbrida, un sistema de baterías opera en paralelo para aplicaciones de poca potencia, combinándose con un significante incremento de un solo generador diesel para infrecuentes operaciones que requieran una gran potencia. También hay un nicho para aplicaciones de tipo nivelación de carga (similar a las que se dan en los trenes diésel-eléctricos), donde el generador diésel se mantendría a una carga constante, habitualmente el 80% de su capacidad, ahorrando en combustible, reduciendo las emisiones de CO2 y de NOx y reduciendo la necesidad de mantenimiento del mismo.

En barcos de pasajeros el modo híbrido o totalmente eléctrico es muy atractivo para ferries de pasajeros y transbordadores, que pasan una gran parte de su vida operativa en puerto, atracando y desatracando. Cambiar a energía eléctrica y limpia durante las tareas portuarias puede ahorrar una cantidad considerable de emisiones de CO2 y NOx, ayudando a las autoridades a cumplir sus objetivos medioambientales; además, las operaciones serían mucho menos ruidosas, afectando positivamente en el impacto en la comunidad local.

En embarcaciones de recreo como yates, un sistema híbrido permite al vehículo cambiar a energía de la batería para una conducción silenciosa y de baja velocidad como la necesaria para la entrada en puerto, ayudando a satisfacer la creciente demanda de las autoridades portuarias de reducir las emisiones de CO2 y NOx.

El avión Solar Impulse llega a Nueva York y hace historia

El avión, impulsado a energía fotovoltaica, de los pioneros suizos Bertrand Piccard y André Borschberg, aterrizó ayer sábado en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy, con lo que dejó establecido un nuevo hito en la historia de la aviación: por primera vez un avión capaz de volar día y noche, e impulsado exclusivamente por energía solar, ha cruzado Estados Unidos desde el oeste al este sin usar combustible de ningún tipo, una misión titulada Across America (A través de Estados Unidos).

Al mando del Solar Impulse estuvo en el aterrizaje André Borschberg, co-fundador junto a Piccard -con quien se alternó en la conducción de la aeronave en las distintas etapas en que se dividió la travesía- y CEO de Solar Impulse, quien cubrió el último trayecto desde Washington en 18 horas y 23 minutos, tres horas menos de lo previsto debido a un desgarro en la estructura de la parte inferior del ala izquierda.

Como "especialmente difícil" calificó el piloto esta última etapa, en referencia al desperfecto citado, lo que incluso llevo al equipo de apoyo en tierra a prever una aterrizaje de emergencia sobre el océano Atlántico.  "Pero este tipo de problema es inherente a cada esfuerzo experimental. Al final, esto no nos impidió tener éxito en nuestra misión Across America y proporciona una experiencia de aprendizaje muy valiosa en la preparación de la gira alrededor del mundo en 2015 ", dijo Borschberg poco después de aterrizar.

La misión Across America comenzó el 3 de mayo pasado en San Francisco, California, con una duración total de 105 horas, 41 minutos y un recorrido de 3.511 millas (más de 5.600 kilómetros) a una velocidad media de 28,8 nudos (51,8 kilómetros por hora). Piccard y Borschberg pilotaron alternativamente el Solar Impulse con paradas en las ciudades de Phoenix, Dallas-Fort Worth, St. Louis, Cincinnati y Washington DC. El avión hizo escala en cada una de estos puntos y para así dar la oportunidad al equipo de organizar visionados públicos y reuniones políticas con representantes de alto nivel, entre ellos el Secretario de Energía, Ernest Moniz, con el fin de para promover las tecnologías limpias, la eficiencia energética y las energías renovables.

El Gobierno británico invertirá 110.000 millones de libras en energía para incentivar la recuperación

Reino Unido, que prevé cerrar la quinta parte de las "centrales de energía envejecidas" a lo largo de la próxima década, acaba de anunciar un plan de acción que conlleva una inversión de hasta 110.000 millones de libras en infraestructuras energéticas y 250.000 puestos de trabajo para 2020. La Ley de Energía (Energy Bill), que en estos momentos se encuentra en el Parlamento, introduce una serie de reformas del mercado que son, según el gobierno británico, "cruciales".

El ministro de Cambio Climático de Reino Unido (RU), Edward Davey, ha explicado que “ningún otro sector es comparable al mercado británico de la energía, en términos de las oportunidades que ofrece a los inversores y de la magnitud del reto que supone la infraestructura. Nuestras reformas renovarán el suministro eléctrico, atrayendo una inversión de hasta 110.000 millones de libras [unos 128.000 millones de euros] con el objetivo de hacer un mix de energía limpia y segura y reducir la demanda, y respaldarán hasta 250.000 puestos de trabajo en cualquier punto de la cadena de suministro”.

Además, el Gobierno británico lanzará su "primer mercado de la capacidad" en 2014. Con ello -informa el gobierno británico-, "se garantizará el suministro eléctrico a partir del invierno de 2018, mediante la atracción de las inversiones que son necesarias tanto en la generación existente como en la nueva, así como en otras formas de capacidad, tal y como los mecanismos de ajuste a la demanda". Los acuerdos de capacidad, junto a los contratos por diferencia (Contracts for Difference, CfD) a largo plazo para una energía baja en carbono -informa el gobierno de RU- impulsarán el suministro de la próxima década y protegerán a los consumidores frente a la volatilidad de los precios de mercado.

En concreto, se va a lanzar un Mercado de la Capacidad (MC), y las primeras subastas se realizarán con supeditación a la aprobación de la Ayuda Estatal en 2014, para la entrega de la capacidad eléctrica a partir del invierno de 2018-19. Los participantes del MC pujarán para suministrar la cantidad total de capacidad de electricidad que se prevé será necesaria durante la subasta, y si se les concede, recibirán un pago fijo en el año en el que se acuerde que comenzarán su actividad. A cambio, estarán obligados a suministrar electricidad en los periodos de estrés de los sistemas, teniendo que enfrentarse si no a sanciones económicas. Los costes de los acuerdos de capacidad los cubrirán los proveedores.

Precios de ejecución (strike prices) para las renovables

El ejecutivo británico ha informado asimismo sobre el apoyo que estará disponible para las energías renovables a partir de 2014 y hasta 2019, incluyendo la eólica marina y terrestre, la mareomotriz, la conversión de biomasa y proyectos solares de gran envergadura. Este apoyo se incluye en los 7.600 millones de libras calculados para la tasa verde o Levy Control Framework, que ya se habían anunciado con anterioridad. Los precios de ejecución -informa el gobierno de RU- "eliminan de forma eficaz el riesgo de volatilidad de los precios para el caso de la energía generada mediante fuentes de emisión baja en carbono, conforme a los contratos por diferencia a largo plazo que se establezcan en la Ley de Energía: esto supone una mayor certeza para los generadores y, por lo tanto, un mejor resultado para los consumidores".

Información adicional -proporcionada por el gobierno de Reino Unido- sobre las reformas del mercado de la electricidad

• Tasa verde (Levy Control Framework, LCF): se fijará un tope para limitar los costes que se transfieran al consumidor a través de los contratos a largo plazo. Este tope (Levy Control Framework) cubre todos los mecanismos de apoyo del Departamento de Energía y Cambio Climático (DECC) para la generación de energía de baja emisión en carbono y, tal y como se anunció en noviembre de 2012, ascenderá a 7.600 millones de libras (en términos reales, precios de 2012) en 2020/2021. Una nueva evaluación del LCF muestra que dicho tope será de 4.300 millones de libras y comenzará en 2015/2016.

• Condiciones del contrato, También se han publicado ya más detalles sobre las condiciones clave de los contratos. Dichas condiciones proporcionan a los promotores una serie de protecciones y flexibilidad, permitiendo que los proyectos se adelanten con un coste inferior para los consumidores.

• Decisión final de inversión habilitante para renovables (Final Investment Decision Enabling for Renewables). El proceso de solicitud para proyectos de electricidad renovable está ya listo; los promotores de este sector ya pueden solicitar los Contratos de Inversión antes de que finalicen los contratos EMR de largo plazo (Contratos por Diferencia), contribuyendo así a garantizar que los proyectos financieramente viables puedan avanzar rápidamente. Los proyectos susceptibles de recibir las ayudas serán aquellos que promuevan el crecimiento a largo plazo y la viabilidad económica de la industria energética, facilitando al mismo tiempo una generación fiable de electricidad renovable.

• Comercio de energía renovable (Renewable Energy Trading). DECC ha publicado ya su respuesta a la consulta pública (Call for Evidence) emitida por el gobierno en relación con el comercio de energía renovable. Así, se ha confirmado que el gobierno está dispuesto a permitir que se importe la electricidad renovable al British Grid, siempre y cuando sea posible superar cualquier obstáculo que surja, así como a exportar la electricidad renovable desde el Reino Unido al exterior. Con esto se pretenden cumplir los objetivos fijados para la energía renovable e impulsar la seguridad e inversión en el sector de la energía.

• Islas escocesas. El gobierno ha anunciado su intención de hacer una consulta este verano sobre la posibilidad de obtener apoyo adicional para los proyectos de renovables que estén localizados en las islas (y que reúnen especiales características que los diferencian de los proyectos típicos en tierra firme). Se ha establecido un plazo para así permitir que se fije un precio de ejecución diferencial para estos proyectos en el Plan de Ejecución final de diciembre.

• Nueva central nuclear Hinkley Point C. El ministro de Economía del Reino Unido anunció que iba a precalificar para una garantía gubernamental de infraestructura (UK Government Infrastructure Guarantee) al proyecto de nueva central nuclear, Hinkley Point C, de EDF. Las negociaciones entre el gobierno y NNB Gerco (filial de EDF) sobre las posibles condiciones del contrato de inversión siguen en curso. Solo habrá contrato si reúne una buena relación calidad/precio, es justo y asequible, ajustándose a la política del gobierno sobre nuevos subsidios públicos para la energía nuclear y siendo coherente con la ayuda estatal (State Aid).

El gas perderá en tres años la batalla contra las renovables

Eso dice la Agencia Internacional de la Energía (AIE) en un informe que acaba de hacer público, que ha titulado Medium-Term Renewable Energy Market Report y que señala las tendencias del mercado de aquí a 2018. Según ese estudio, las energías renovables, que son ahora mismo el sector de generación de electricidad que más rápidamente crece, aportarán en 2018 casi el 25% del total de la electricidad en el mundo (en 2011, la AIE estima que aportaban ya el 20%). La AIE prevé que, en solo tres años, la cuota renovable del mix eléctrico global adelantará a la del gas, lo cual contrasta fuertemente, por otro lado, con la línea maestra de la política energética del Ejecutivo Rajoy, que quiere convertir España en "el mercado de referencia del gas natural en el Mediterráneo". 

La hidroelectricidad, la eólica, la solar y la energía eléctrica procedente "de otras fuentes renovables" superará la cuota del gas y duplicará a la nuclear en apenas tres años. Lo dice la International Energy Agency (IEA), que ha publicado esta semana su segundo informe anual Medium-Term Renewable Energy Market Report. De acuerdo con ese documento, "a pesar del difícil contexto económico, se espera que la electricidad renovable crezca un 40% en los próximos cinco años". La cuota no hidro de las energías renovables -concreta el informe-, es decir, la electricidad de origen bio, eólico, solar y geotérmico doblará su peso para pasar desde el 4% registrado hace apenas dos años, en 2011, al 8% estimado para el año 2018 (en 2006, esas fuentes renovables de energía solo aportaban el 2% del total de la electricidad mundial).

La arena política

Según la directora ejecutiva de la AIE, Maria van der Hoeven, "las fuentes de energía renovable continúan creciendo frente a la generación con combustibles fósiles gracias a la caída de sus costes y a sus propios méritos". La buena nueva -ha matizado Van der Hoeven en Nueva York, donde ha sido presentado el informe- "no debería convertirse en motivo de complacencia para los gobiernos, especialmente entre los de los países de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos". El comentario de la directora ahonda así en la conclusión que la AIE ha extraído de este su último informe, documento que señala que el desarrollo de las energías renovables se encuentra en un momento complicado y repleto de desafíos y retos, "especialmente en la arena política".

¿Por ejemplo España?

En ese sentido, la AIE se manifiesta preocupada, en su informe, por el debate sobre las políticas de apoyo a las energías renovables que está teniendo lugar en varios países europeos con economías -y demandas de energía- estancadas [¿alusión al caso España?] y por la incertidumbre regulatoria que están sembrando algunos gobiernos [¿España otra vez?]. En lo que eso se refiere, la opinión de la directora ejecutiva de la AIE ha sido muy explícita: "la incertidumbre política es el enemigo público número uno para los inversores". Según Van der Hoeven, "muchas renovables ya no van a necesitar elevados incentivos económicos, pero sí que necesitan todavía políticas de apoyo a largo plazo que ofrezcan marcos regulatorios, y mercados, fiables y predecibles compatibles con los objetivos de las sociedades".

Pese a todo, el crecimiento ha sido "impresionante"

Por último, la directora ejecutiva de la AIE ha vuelto a denunciar que los subsidios que reciben los combustibles fósiles a escala global son seis veces más elevados que los incentivos económicos que perciben las energías renovables. En lo que se refiere a lo estrictamente energético, el informe de la Agencia Internacional de la Energía explica que sus previsiones -para el horizonte 2018- parten del "impresionante crecimiento registrado en 2012", año durante el cual se ha incrementado la generación de electricidad renovable a escala global en más de un 8%, a pesar de los retos que el sector está enfrentando en la arena política, industrial y de financiación en varias áreas. En términos absolutos -explica Medium-Term...- las renovables generaron el año pasado 4.860 teravatios hora, es decir, más energía que la consumida por toda China.

Dos tercios del crecimiento

Según el informe, los países no-OCDE, liderados precisamente por el gigante asiático, encabezarán el crecimiento de la generación de electricidad renovable en los próximos cinco años (se apuntarán dos tercios del total de ese crecimiento, gracias, entre otras cosas, a la buena sintonía inversora característica de los mercados emergentes). Ese dinamismo compensará con creces la ralentización del crecimiento y la volatilidad que se espera en otras áreas, "notablemente en Europa y Estados Unidos". Por tecnologías, las previsiones Medium-Term... son las siguientes: se sumarán al buen nivel competitivo del que ya disfrutan la hidro, la geotérmica y la bioenergía, algunas otras tecnologías renovables que están llamadas a alcanzar la competitividad en costes en un amplio abanico de casos ("becoming cost-competitive in a wider set of circumstances", dice literalmente el informe).

Horizonte 2018

Por ejemplo, concreta, la eólica competirá bien con los combustibles fósiles en mercados como el turco, el brasileño y el neozelandés. La solar, por su parte, ya es atractiva en mercados con altos precios pico de la electricidad. Por ejemplo -señala Medium-Term...- en aquellos en los que la generación eléctrica tiene origen fósil (muchas islas se encuentran en ese caso; Canarias, por ejemplo). Además, los costes de la generación fotovoltaica descentralizada pueden estar por debajo en un cierto número de países ("in a number of countries", dice literalmente). Por fin, Medium-Term... prevé asimismo que los biocombustibles van a ganar posiciones en el sector transporte y en la generación de calor, si bien su dimensión eléctrica experimentará un crecimiento más lento durante el próximo quinquenio (2014-2018). Según este informe AIE, los biocombustibles deberían suponer cerca del 4% de la demanda global de petróleo para transporte por carretera en 2018 (se quedaron en el 3% en 2012). No obstante, reconoce la Agencia, el crecimiento de esa cuota es lento. Por fin, el consumo global de energía térmica final, excluyendo la biomasa tradicional, debería alcanzar casi el 10% en 2018 (8% en 2011), "pero el potencial de calor renovable permanece en gran medida aún inexplotado"